Batterien ersetzen
Ausbau aus dem Fahrzeug und einbau in das Fahrzeug*
Achtung! Spannungsunterbrechung kann zum Ausfall elektronischer Komponenten führen (Wegfahrsperre, Radio, etc.)
- Nur ausreichend geladene Batterien einbauen, mindestens 12,50V Ruhespannung.
- Vor dem Batteriewechsel ist sicherzustellen, dass die neue Batterie kompatibel und für das Fahrzeug geeignet ist. Hierbei ist neben den Angaben zum Kaltstartstrom und zu den Amperstunden (Ah) auch unbedingt die geeignete Batterietechnologie zu beachten. Dabei darf eine Batterie für Start-Stopp-Automatik immer nur mit einer Batterie des gleichen Typs getauscht werden. Für EFB-Batterien kann auch ein Upgrade auf eine AGM-Batterie in Frage kommen. Aber auch für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Technologie eignen sich in bestimmten Fällen EFB- oder AGM-Batterien.
- Schalten Sie den Motor und alle Stromverbraucher aus. Halten Sie offenes Feuer, Funken und Zigaretten von der Batterie fern, bevor Sie mit dem Ausbau der alten Batterie beginnen.
- Um die alte Batterie auszubauen, zuerst die Negativ-Klemme entfernen. Die Schutzkappe des Pluspol (wenn vorhanden) erst im Kfz bei Anschluss der Polklemme entfernen und sofort auf den Pol der ausgebauten Batterie setzten. Vermeiden Sie Kurzschlüsse, welche durch Werkzeuge verursacht werden können.
- Reinigen Sie die Korrodierten Stellen an der Einbauvorrichtung und an den Polklemmen noch vor dem Einbau der neuen Batterie.
- Installieren Sie zuerst die Positiv-Klemme. Überprüfen Sie die Polklemmen nach dem Einbau auf festen Halt. Anbauteile wie Polabdeckungen, Entgasungsbehälter, Winkelstück, Schlauchanschluss, Blindstopfen, Polklemmenhalter können von der zu ersetzenden Batterie übernommen werden. Winkelstücke und Blindstopfen sind bei Bedarf erhältlich (siehe Zubehörkatalog).
- Halten Sie mindestens eine Gasaustrittsöffnung unverschlossen, sonst Explosionsgefahr! Dies gilt auch für den Rücktransport der Altbatterie.
*Betriebsanleitung des Fahrzeuges beachten! Vorsicht gilt ev. nicht für Oldtimer!
+41 61 971 22 00